Colectivos: el Gobierno promete saldar deudas con las empresas para normalizar el servicio
Se acordó mantener la mesa de diálogo y avanzar en medidas para optimizar recorridos, reducir costos y garantizar mejores frecuencias, aunque persisten desafíos por el aumento del gasoil y la necesidad de una tarifa de equilibrio.
El encuentro entre el Gobierno, las empresas y los sindicatos de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) de este martes terminó sin soluciones concretas para los usuarios. El sector del transporte de pasajeros reclama el desembolso de partidas atrasadas y desde el Ministerio de Transporte se comprometieron a saldar las deudas "durante la semana en curso". En este marco, la Administración nacional informó haber presentado un "plan de acción" y una próxima reunión en 15 días. Los empresarios piden "una tarifa de equilibrio".
"El encuentro fue encabezado por los titulares de la Secretaría de Coordinación de Infraestructura y la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, quienes presentaron un plan de acción orientado a establecer lineamientos concretos para avanzar, en el corto plazo, en la reorganización del sistema", precisó la Secretaría de Transporte en un comunicado.
"Durante la reunión se analizaron distintas variables técnicas y económicas, con el propósito de mejorar el funcionamiento general del sistema y garantizar un nivel de servicio acorde a la demanda de los usuarios", continuaron.
En tanto, el Gobierno afirmó que realizará "un envío complementario de fondos para saldar deudas pendientes", a transferirse a las empresas durante "la semana en curso", con el objetivo "de contribuir a la regularización de sus cuentas y de las frecuencias".
En el mismo parte se anunció que se presentaron "propuestas orientadas a reducir costos operativos y optimizar el sistema", así como también se "avanzó en el desarrollo de herramientas que transparenten y mejoren los recorridos según la demanda real de los usuarios".
"La reunión realizada forma parte de ese proceso y refleja la voluntad del Estado Nacional de acompañar al sector en la implementación de soluciones que permitan consolidar un servicio más eficiente y de mayor calidad para los usuarios", concluyeron.
Del encuentro encabezado este martes participaron el secretario coordinador de Infraestructura, Carlos Frugoni; el secretario de Transporte de la Nación, Fernando Herrmann; el subsecretario de Transporte Automotor, Fernando Cortés; y Mariano Plencovich. En representación del sector empresario asistieron Luciano Fusaro y Oscar Álvarez (AAETA), Roberto Rodríguez (CTPBA), Daniel De Ingeniis (CETUBA) y Daniel Tenisci (CEAP).
La respuesta del sector
Asimismo, tras la reunión, la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) emitió un comunicado en el que garantizó que acompañará "los esfuerzos" del Gobierno por regularizar la situación económica del sector siempre y cuando se comprometa a mantener los canales de diálogo abiertos.
"Las autoridades nacionales se comprometieron a cancelar una parte importante de la deuda de compensaciones (subsidios), con el pago de un saldo correspondiente al mes de febrero 2026 durante el transcurso de la semana, lo que le permite a las empresas sostener las frecuencias en niveles mejores a los que hubo la semana pasada, pero lejos aún del ideal, debido al efecto imprevisto de la disparada del precio de gasoil, tema respecto al cual se están evaluando diferentes alternativas de reconocimiento para evitar que esto afecte a empresas y usuarios", señalaron.
En rigor, aclararon que "se discutieron diversos temas técnicos", teniendo como norte que "las compensaciones se vayan orientando, en forma más específica aún, a los sectores de la población que más lo necesiten, junto con una readecuación operativa del servicio, acorde al contexto actual, buscando más eficiencias, y revisión de aspectos impositivos que agregan costo y distorsiones al sistema que no llegan a ser cubiertos ni con tarifa ni subsidios".
En este marco, afirmaron que con este encuentro se dio "un paso importante en la dirección correcta".
"Nos hemos comprometido a darle continuidad a esta mesa de diálogo, dejando en claro el compromiso de las empresas, de brindar la mayor cantidad de servicios posibles, con los recursos disponibles, aportando toda nuestra experiencia en la mejora del sistema y eficientización para evitar imágenes lamentables como las que vimos la semana pasada", indicaron.
Por último, enfatizaron la necesidad de "una tarifa de equilibrio que reconozca los costos reales de la actividad, y que sea el Estado el que oriente los recursos en forma más eficiente al usuario, quien es el que necesita ser subsidiado de no poder pagar lo que realmente cuesta hoy hacer kilómetros en el AMBA, con el contexto actual de precios, incluyendo el aumento del gasoil producto de la guerra en Medio Oriente".
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