Casi 20 puntos de caída en autos
Además, las ventas bajaron 13,5 por ciento interanual en marzo. Hubo aumento en las exportaciones.
La situación de la industria automotriz sigue tan compleja como la realidad general de las fábricas. La Asociación de Fabricantes ADEFA reportó una caída de casi 20 puntos interanual en la producción de vehículos de primer trimestre del año.
La entidad especificó, además, que hubo una mejora en exportaciones en marzo, pero a la vez se reportó una baja en la entrega de vehículos a concesionarios que venden minorista.
"Con 18 días hábiles de actividad, las terminales automotrices produjeron en marzo un total de 41.716 vehículos (automóviles y comerciales livianos). Esta cifra representa una mejora del 40,8% respecto de febrero y un avance de 0,4% en comparación con marzo de 2025, cuando se produjeron 41.565 unidades", especificó ADEFA. Y para mostrar la foto general agregó que, "en el primer trimestre las terminales produjeron 92.346 unidades, un 19,0% menos respecto del mismo período de 2025″.
Por otra parte, la entidad precisó que "las exportaciones totalizaron 26.646 unidades en marzo. Esto implicó una mejora de 66,6% respecto de febrero y 9,7% más frente a marzo del año anterior. En el acumulado de los tres primeros meses de 2026, las empresas exportaron 52.396 unidades, un 9,5% menos respecto del mismo período de 2025″.
La nota negativa es la venta minorista. El trabajo muestra que las entregas a la red de concesionarios alcanzaron las 41.453 unidades. "Esto significó una mejora de 14,2% frente a febrero, aunque mostró una contracción de 13,5% respecto de marzo de 2025, cuando se habían comercializado 47.915 unidades. En el primer trimestre se comercializaron 112.078 unidades, 12,2% menos que en los primeros tres meses de 2025″. destacaron.
El balance de los gerentes
"Cerramos un primer trimestre que refleja un avance respecto del comportamiento de inicio del año. La actividad de marzo mostró señales de recuperación —alcanzando una producción de 41.716 unidades y un crecimiento intermensual del 40,8%. No obstante, los números finales del trimestre (92.346 unidades) nos sitúan un 19% por debajo del mismo período 2025 lo que indica que para consolidar la tendencia al alza y transformar la recuperación en crecimiento sostenido, la clave es continuar trabajando en nuestra agenda de competitividad", destacó Rodrigo Pérez Graziano, presidente de ADEFA.
En este marco, el directivo de la entidad explicó que "estamos trabajando con toda la cadena de valor y el Gobierno Nacional para bajar costos estructurales, optimizar procesos y hacer más eficiente la operatoria. Para que este esfuerzo rinda frutos, el compromiso debe ser total, es decir, que provincias y municipios se sumen a esta agenda de mejora de competitividad, reduciendo la carga impositiva y las tasas locales que pesan sobre el proceso productivo de toda la cadena y penalizan las exportaciones".
"No jugamos solos. El escenario internacional nos presenta un tablero complejo. Excedentes globales de producción y nuevos jugadores, imprimen una presión extra sobre nuestra actividad que se encuentra sumergida en un competitivo proceso de transición hacia nuevas energías y definiciones de nuevos proyectos. El potencial está, pero debemos reforzar el trabajo y el compromiso de cada eslabón de la cadena de valor y la articulación público-privado", concluyó Pérez Graziano.
El sector de los autos, como el resto de la industria, está en una situación complicada por la apertura importadora y la caída de las ventas. En el caso del rubro, el uso de capacidad instalada (cantidad de máquinas produciendo sobre el total disponible) viene en una fuerte caída desde finales del 2025 y principios del 2026.
Actualmente, el sector trabaja al 31,2 por ciento de su capacidad instalada. El dato cada vez se acerca más a los niveles de producción muy magra que ostentan sectores mano de obra intensivos, como el sector textil, que está en 23 por ciento de utilización de maquinarias.
Fuente:
https://www.pagina12.com.ar/2026/04/08/casi-20-puntos-de-caida-en-autos/