El cepo a China que abrió la puerta para sumar a Paolo Rocca al plan que multiplicará la exportación petrolera
El presidente de YPF, Horacio Marin, adelantó que una importante empresa se suma al consorcio. Techint se impuso en una interna sobre la construcción del último tramo marítimo del oleoducto.
Por Eugenia Muzio
Tecpetrol, la petrolera del Grupo Techint, se sumaría a participar del consorcio del oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS) que tiene como fin destrabar el cuello de botella en el traslado de crudo de la cuenca neuquina para la exportación. Una decisión llamativa por parte del empresario Paolo Rocca y su habitual manejo de los negocios, pero que tiene al menos dos razones que pueden explicarla: el objetivo de expandir sus ganancias con el petróleo y la intención de frenar el avance de China, al que tanto le teme.
Según pudo sabe PERFIL, Tenaris se adjudicó la construcción del tramo de 40 kilómetros que conectará Punta Colorada, en Río Negro, con la plataforma marítima de exportación, tras imponerse en una interna en la que algunos socios habían propuesto comprar tubos chinos, lo que activó una reacción proteccionista en el magnate italoargentino que suele cuestionar las condiciones de desigualdad con las que compite el país asiático. Así, la marca Techint ya estará presente en todos los tramos del oleoducto.
La T ya tiene junto a Sacde (del grupo Pampa Energ) además de la provisión de más de 35.000 tubos de acero provistos por Tenaris. Pero Tecpetrol, la filial de upstream (exploración y producción) del holding, se había quedado afuera del grupo de empresas que están dentro del proyecto VMOS: YPF, Pan American Energy (PAE), Pampa Energía, Vista Energy, Pluspetrol, Shell y Chevron.
La estrategia discursiva de Horacio Marín
La semana pasada, Horacio Marín, presidente de YPF, aludió a la posible incorporación de un nuevo jugador al grupo de empresas que compartirán el negocio del oleoducto que triplicará la exportación de barriles para 2027. "Hay más jugadores que van a participar del VMOS", aseguró durante su disertación en el encuentro de Energía y Producción 2025. "Hay diálogo permanente y proyectos concretos, seguramente va a ingresar", planteó.
Marín conoce de cerca de los manejos de la empresa, luego de más de una década trabajando como ejecutivo allí, en pleno momento de expansión en Vaca Muerta. Por eso en el sector leyeron esas declaraciones como una estrategia discursiva con un mensaje dirigido directamente al grupo Techint, en medio de una negociación de alto voltaje.
La participación de Rocca llama la atención tanto en el mundo del oil & gas, como en quienes conocen de cerca su forma de hacer negocios. Ingresar en el consorcio del VMOS significa entregar el monopolio del managment de un proyecto grande y pasar a compartirlo con un grupo de competidores.
Por qué ingresa Paolo Rocca al VMOS
Hay dos razones que pudieron haber hecho cambiar al milanés de opinión. La primera es la expectativa de que los beneficios del negocio son lo suficientemente buenos. Techint ya se encuentra desarrollando el proyecto Los Toldos II Este para aumentar el caudal de crudo que produce a diario: el plan es pasar de 20 barriles a 100 para fines de 2026. En ese marco, la participación en el VMOS es una señal de que el holding no va a quedar al margen de una infraestructura que definirá el futuro del crudo no convencional argentino
La segunda tiene que ver con la posibilidad de que empresas chinas estuvieran interesadas en construir ese último tramo en el mar. El dueño de la T manifestó en reiteradas oportunidades su preocupación por las condiciones de competencia de la superpotencia asiática. "Podemos con todos, menos con China. Juega otro partido, con una intervención del Estado enorme", enfatizó Rocca en el último seminario ProPymes. La adjudicación a Tenaris, en ese sentido, funcionó como un cortafuegos frente al posible ingreso de contratistas chinos en un área considerada clave para la soberanía energética.
Cuánto puede multiplicar el VMOS las exportaciones de crudo
Según adelantó Marín en la entrevista citada, en junio llegarán giros por US$1.700 millones para financiar la construcción del VMOS. Un project finance en el que los miembros del consorcio aportan el 30% y, el resto, bancos internacionales como financiación. Se trata de poco más de la mitad de los USD 3.000 millones que costará la construcción.
Para 2028 el oleoducto estaría generando ingresos anuales de entre USD 12.000 millones y USD 15.000 millones, tomando como referencia un precio estimado del barril de Brent en torno a los 70 dólares, cifra que, según el ejecutivo, representa un valor razonable y sostenible para el mercado del crudo. En la actualidad, se exportan unos 128.000 barriles por día y con el VMOS la proyección es 550.000 para 2027 y 700.000 para 2028.
AM/ML
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