Un megacarguero que transporta armas para Israel es obligado a desviarse por la Global Sumud Flotilla
Varias embarcaciones de la Global Sumud Flotilla que se dirige a Gaza a romper el bloqueo han logrado este lunes desviar la ruta del megacarguero MSC Maya, uno de los buques de la muerte que lleva material clave para la fabricación de artilleria pesada a Israel.
Este lunes, una docena de embarcaciones de la misión 2026 de la Global Sumud Flotilla han realizado una acción en aguas internacionales para desviar la ruta del carguero MSC Maya. Se trata de uno de los portacontenedores más grandes del mundo que se dirige a los puertos israelíes de Ashdod y Haifa portando materiales vinculados a la producción de artilleria pesada.
Los veleros se han aproximado al carguero y en diversos mensajes de radio le han trasmitido mensajes como "A la tripulación a bordo del MSC Maya: se dirigen hacia la Palestina ocupada, llevando herramientas de muerte y destrucción. Gaza está bajo asedio y su población sufre un castigo colectivo. Su cargamento alimentará a un régimen de apartheid que está cometiendo un genocidio. Den la vuelta ahora. Elijan la humanidad frente a la complicidad. Elijan la justicia frente a la ocupación. El mundo está observando. La flotilla se interpone entre ustedes y los crímenes de guerra."
Ha sido la primera acción civil en alta mar en la historia realizada para tratar de interrumpir las operaciones militares de un Estado. Está inspirada en acciones similares realizadas en los puertos por parte de los estiubadores, como las que realizaron en diversos puertos contra el apartheid sudafricano o más recientemente contra la exportación de armas para el genocidio en varios puertos italianos.
Estas acciones obreras inspiran hoy a los centenares de activistas embarcados, entre los que hay también trabajadores petroleros, de la sanidad, la educación, el transporte y otros muchos sectores. Desde la Global Sumud Flotilla se ha hecho un llamamiento a replicar estos intentos de romper la cadena de la maquina de guerra en todos los países que incluye rutas de camiones, marítimas y plantas de producción.
Uno de los participantes, Leandro Lanfredi, del sindicato de petroleros de Rio de Janeiro y miembro de la delegación de la Corriente Revolución Permanente a bordo, explicaba a apenas una milla del carguero como la acción se dirigía para denunciar a una naviera conocida por "llevar armas al Estado de Israel y lucrarse con el genocidio", mientras hacian un llamamiento "a los trabajadores de todo el mundo a levantarse y a hacer huelgas por la ruptura de las relaciones comerciales con Israel, como los petroleros que luchamos para que ni una gota de petróleo vaya a ese Estado genocida".
La naviera MSC mantiene acuerdos de uso compartido de sus barcos con ZIM, la naviera pública israelí que mantiene rutas habituales con salida o parada en el puerto de Barcelona. Han sido denunciadas sistemáticamente por el movimiento palestino, la campaña Boicot, Desinversiones y Sanciones a Israel y la campaña "ningún puerto para el genocidio".
Desde la Global Sumud Flotilla han recordado que "en virtud de la Convención de Ginebra, la Convención sobre el Genocidio y el Tratado sobre el Comercio de Armas, los Estados están obligados a detener las transferencias de armas a Israel". Sin embargo, el comercio de armas con el Estado genocida no se ha interrumpido hasta ahora.
Ni siquiera el gobierno español, que aprobó un decreto en este sentido producto de las grandes movilizaciones sociales, ha prohibido el tránsito por sus puertos de estos buques ni paralizado las compra de insumos militares claves para los planes de rearme, como los misiles spike. Así lo ha denunciado Mariona Tasquer, estudiante de la UB y militante de la Corriente Revolucionaria de Trabajadoras y Trabajadores del Estado español que ha exigido "que el gobierno español ponga de una vez fín a todas las relaciones comerciales y militares con el Estado genocida de Israel".
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