Pirelli en crisis: recorta el 50% de su plantilla en Merlo
La crisis de Pirelli en Merlo se profundiza: reducción del 50% de personal y la amenaza de tercerización. ¿Qué hay detrás de esta ola de despidos?
Pirelli sigue sufriendo los efectos de la apertura de importaciones y la competencia de neumáticos de China y Brasil. La fábrica en Merlo, Buenos Aires, anunció un nuevo recorte de personal, afectando a uno de los tres grupos de trabajo que aún quedan en la empresa. Con esta medida, se reduce al 50% la cantidad de operarios en ese grupo, lo que se suma a los 780 despidos y retiros voluntarios ocurridos desde la llegada del gobierno de Javier Milei.
La situación actual: 780 trabajadores menos
Desde abril de este año, la situación en la fábrica de neumáticos ha empeorado. En un primer paso, la compañía eliminó el "Grupo B" de trabajo, compuesto por 300 operarios. Esta semana, la dirección anunció una nueva reducción, afectando al "Grupo D", lo que implicará la pérdida de 150 puestos de trabajo adicionales. En total, ya son 780 las personas que han quedado sin empleo debido a la crisis económica y las decisiones de la empresa.
La posible tercerización: ¿el futuro de Pirelli?
Uno de los mayores temores que hoy acecha a los trabajadores de Pirelli es la amenaza de tercerización de dos sectores clave: "Producto Terminado" y "Recuperado de Scrap". Estos sectores emplean a unas 60 personas y su posible externalización agrava aún más la situación laboral dentro de la planta de Merlo. La noticia ha generado alarma, pues la tercerización podría significar aún más despidos y precarización del trabajo.
La crítica de los sindicalistas
Pedro Wasiejko, ex titular del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA), no tardó en responsabilizar a la política del actual liderazgo sindical encabezado por Alejandro Crespo. Según Wasiejko, las decisiones de Crespo priorizaron intereses personales y políticos por encima de los intereses de los trabajadores. En sus palabras, esta estrategia contribuyó a la caída de contratos de exportación en 2022 y agravó la crisis interna de la empresa en 2023.
A la crisis laboral se le suma una falta de aumentos salariales que lleva ya nueve meses, lo que ha empeorado aún más la situación para los operarios. Los trabajadores que permanecen en la fábrica enfrentan ritmos de trabajo cada vez más exigentes, producto de los despidos, lo que está generando un creciente malestar.
Fuente: