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En el gobierno porteño solo aceptan bonos que tengan liquidez en el mercado. Mientras tanto, comenzaron a recortar horas extras y adicionales de policía por la caída de la coparticipación.
El gobierno libertario creo 56.000 puestos de trabajo por año. El macrismo 280.000 y el peronismo 440.000. Los salarios están por debajo de noviembre 2023 y aumenta la cantidad de plataformizados.
El ministro desregulador escaló la ofensiva contra Caputo y le pone fichas a Milei contra las inconsistencias del plan económico.
"Entramos en un proceso virtuoso en el que yo creo que, a partir de abril, realmente los próximos 18/20 meses van a ser probablemente los mejores que Argentina haya visto en las últimas décadas", sentenció el ministro Luis Caputo el martes pasado en su exposición ante el foro empresarial de la Cámara de Comercio de Estados Unidos en Argentina.
El modelo económico apunta a sectores exportadores como petróleo, gas y minería, pero el empleo formal sigue cayendo en ramas industriales y grandes distritos urbanos.
Mantener los precios locales alineados con el valor internacional es una premisa clave para las petroleras. La voluminosa deuda que deben asumir para alcanzar los objetivos.
Los trenes agonizan en un espiral de deterioro sin salida. Las frecuencias están en su peor momento y viajar se transformó en una pesadilla para millones de pasajeros, que padecen por las fallas técnicas, demoras y cancelaciones. "Se viaja como vaca, es agotador", repiten los usuarios.
Un proceso de sustitución a la inversa. Dejan de producir a nivel local, compran los bienes baratos del extranjero y los venden a un valor mucho más alto. Los casos.
El staff técnico del FMI y el equipo de economía conducido por Luis Caputo alcanzaron, el 15 de abril de 2026, un acuerdo sobre la segunda revisión del programa del Servicio Ampliado del Fondo (SAF) de 48 meses. De ser aprobado por el Directorio de ese organismo, amplía el crédito en 1.000 millones de dólares estadounidenses.
El Gobierno habilitó a nueve provincias a concesionar rutas nacionales con peajes y trasladó parte del control vial a gobernadores aliados.
